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蕪湖港、合肥港到上海港裝船時間壓縮一半
來源:港口圈     發布時間:2019/5/21 14:54:33

    日前,安徽省先后開通蕪湖港至上海港直達航線、合肥至蕪湖“港航巴士”,打造低成本、高效快捷物流新通道
    “五定班輪”開行,運行效率大幅提升   
    陳列剛介紹,“港航巴士”航線參照定港口、定航線、定班期、定運時、定船舶“五定班輪”模式運營,合肥港、蕪湖港均給予優先靠泊、優先作業的有力支持,是當前長江集裝箱班輪航線運行效率最高的一種開行方式。實現船舶等泊時間不超過8小時,碼頭作業時間不超過3小時,全程航行時間不超過20小時,最大程度提高中轉服務效率,順暢對接蕪湖港至上海港的直達航線。 
    “航線開通后,蕪湖港出港貨物到達上海港裝船時間由原先的10天以上壓縮到5天以內,合肥港出港貨物到達上海港裝船時間由原先的14天以上壓縮至7天以內。 ”姚中奇表示,“港航巴士”精品航線的運營,有利于提高航線運輸效率,提升港口服務保障能力,促進“陸改水”“散改集”,提高集裝箱“水水中轉”比率,推動集聚合肥及周邊集裝箱源至蕪湖港中轉,將蕪湖港打造成長江下游集裝箱轉運中心,為我省進出口企業提供了一條高效、快捷的國際物流大通道。  
    打造“一核兩翼”格局,構建快速航運通道 
    “在蕪湖至上海港直達航線、合肥至蕪湖‘港航巴士’開通后,今年內還將開通安慶—池州—銅陵—蕪湖的‘港航巴士’。 ”省港航集團董事長丁慶領介紹,全省港航資源整合改革落地以來,省港航集團正在充分發揮全省港口資源整合優勢,統籌整合省內航線資源,打造以蕪湖-上海直達航線為核心,以合肥-蕪湖、安慶-池州-銅陵-蕪湖兩條省內支線為兩翼的省內集裝箱航運“一核兩翼”格局。蕪湖港打造成為長江下游集裝箱轉運中心后,將徹底改變我省集裝箱港口“小、散、弱”現象。

 
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